Producătorul auto BYD își intensifică vânzările în afara Chinei, cu Europa ca piață-cheie, după presiunea concurențială internă și reducerea stimulentelor guvernamentale.
Compania chineză BYD, cel mai mare producător mondial de vehicule electrice, își propune să livreze în afara Chinei 1,3 milioane de vehicule în 2026, a declarat Li Yunfei, directorul de relații publice al companiei, într-o conferință de presă.
„Ne propunem să depășim vânzările externe de 1,05 milioane de mașini înregistrate în 2025”, a precizat oficialul BYD.
Conform Bloomberg, estimările inițiale ale companiei pentru anul viitor erau chiar mai mari, între 1,5 și 1,6 milioane de unități, dar obiectivul final pare ajustat în funcție de evoluția pieței.
Concurența internă și profitul în scădere împing expansiunea globală
Creșterea livrărilor în străinătate este determinată de presiunea concurențială de pe piața auto chineză, care a dus la scăderea prețurilor și, implicit, a marjelor de profit.
În plus, reducerea stimulentelor guvernamentale pentru vehiculele electrice accentuează nevoia companiei de a căuta venituri în afara țării. Astfel, vânzările externe devin tot mai atractive pentru BYD.
Europa, piață strategică pentru BYD
Europa reprezintă una dintre principalele ținte ale expansiunii BYD. În 2025, marca a livrat pe continent 186.568 de vehicule, față de doar 49.590 în 2024, o creștere semnificativă datorată extinderii prezenței pe noi piețe europene.
Și România a intrat pe radarul BYD: reprezentanța locală a început activitatea în primăvara lui 2025 și a vândut deja aproximativ 900 de mașini, majoritatea în a doua jumătate a anului.
Urmărește România Liberă pe Google News, Linkedin, Twitter, Facebook și Youtube.
